HELI - Como Aprender a voar com o helicoptero RC sem cair

23/08/2012 12:05
https://www.youtube.com/watch?v=w0j0q2ePrww&feature=related
 
Sei que a ansiedade é grande, a paciência é pequena, mas o futuro piloto de heli RC não pode ter pressa para tirar o modelo do chão... É necessário disciplina, caso contrário...chão.

Antes de mais nada, os helis RC não são brinquedos. Eles podem lhe matar ou matar outra pessoa. Então, preste atenção: siga as instruções de segurança que estão no manual do seu heli e no final deste roteiro. Seja responsável!


O SIMULADOR

1 - Antes mesmo de comprar um helicóptero RC, compre um simulador; acredite, é o melhor investimento no mundo do helimodelismo. Eu comprei de um amigo meu; o RealFlight Basics (uns $100) que vem com um controle USB padrão que simula um "controle remoto real". É imprescindivel treinar com um controle formato real; o teclado é perda de tempo.

2 - Esqueça voar com seu heli real. Se já tiver um, deixe-o do lado do seu computador enquando treina no simulador; será um belo enfeite. Voe no simulador até aprender a voar invertido, mesmo que não voará invertido no modelo real; isso lhe dará segurança "psicológica" e vai lhe tirar de situações de "pânico". Antes de fazer o primeiro hover num heli real, o voo no simulador deverá ser natural como andar de bike ou de carro, ou seja, sem precisar "pensar" nos controles; a coordenação motora dos seus dedos deverá ser automática...

3 - Comece, claro, com o hover. Primeiro com a cauda voltada para o piloto, depois com a frente voltada para a direita e em seguida para a esquerda e então de frente para você. Pode levar horas ou dezenas de horas; o tempo depende da sua idade.

4 - Treine voos em círculos a uns 3 metros a sua frente e uns 50cm do solo, no sentido horário e anti-horário. Note que é mais fácil voar rápido a voar lento. Insista até conseguir fazer isso durante aproximandamente 10min sem cair.

Treine muito as seguintes manobras:

Voo de Frente:
- círculo lento horário na sua frente;
- círculo lento anti-horário na sua frente;
- 8 lento na sua frente;
- 8 lento contrário na sua frente;
- hover super estático de frente;
- pouso vindo de todos as direções: não apenas vindo das 12h, 6h, 3h e 9h, mas das 4h30min, 7h30min, 1h30min e 10h30min;
- decolagem para todas as direções.


5 - Você já tem algumas dezenas de horas de voo. Nesse momento, seu voo normal ja deverá ser totalmente "automático"; começe a voar de ré. Se estiver apenas brincando no simulador (e fará muito isso) de cada 10 pousos, 9 de frente e um vindo de uma direção qualquer;

6 - Atenção! não seja negligente no simulador. Imagine que ele é seu heli real que pode matar, ferir ou simplesmente cair.

Treine agora as manobras do item 4 mas voando de ré.

Voo de ré:
- pouso de todos os lados;
- decolagem de todos os lados;
- 8 na sua frente;
- circular na sua frente, horário;
- circular na sua frente, anti-horário.

Mesmo que o voo real inicial não será de ré, isso pode salvar seu heli.

7 - Treine o maior número possível de manobras 3D. Principalmente voo invertido de frente e voo invertido de ré. Se você for capaz de fazer um 8 na sua frente com o heli invertido e de ré, você está bem! Nas manobras 3D você pode cair de 5 em 5 min. Curiosidade: tente pousar com o heli de cabeça para baixo; quando os blades estiverem raspando um solo liso, desligue o motor...

8 - Treine pousar o heli sem motor... (isso você não precisa saber, mas é legal...)

9 - A essa altura (do campeonato), o heli não pode mais cair num voo normal. É importante voar com todos os modelos de helis do simulador para se familiarizar com as particularidades de cada um, para se acustumar com as diferenças e não se atrapalhar quando pegar um heli real diferente. Os helis menores que a classe 500, são mais difíceis (eu voava no NOVUS da Helimax... é complicado... difícil voar invertido durante mais de 5 min). Eu treinava 95% do tempo com o t-rex 500 e o restante com os outros helis e aviões (não tenho avião RC real... ainda).

10 - Manobras 3D: ainda estou treinando. Note que o simulador não deve ser utilizado somente para aprender a voar. Você aprende as manobras primeiro no simulador para depois transferí-las para o heli real. DICA: No simulador você treina durante a semana e no final de semana, você aplica no real o que aprendeu (não faço manobras 3D reais ainda)...

11 - O tempo de simulador: não marquei o tempo de simulador que fiz. Eu estimo umas 300h. Note que depois de uma hora na frente do computador, o heli começa a cair com frequência maior e você começa a ficar cada vez mais negligente; é hora de parar. Parece que a mente somente assimila o treino depois de dormir (uma noite de sono) ou seja, dar um tempo para ela (a mente). Parece que vale mais voar 30min por dia com bastante cuidado e esperar 24h a voar 1, 2 ou 3h seguidas com negligencia. Outra coisa: parece que o tempo de simulador é proporcional a idade. Quanto maior a idade, mais tempo de simulador; se tiver 15 anos, talvez precise apenas de 50h de simulador... não sei... Se tiver 65, talvez precise de 600h... não sei... Vantagens de cada idade: Uma pessoa mais nova tem mais concentração; uma pessoa mais velha tem mais paciência...


O HELI REAL

1 - Tenha um equipamento confiável; montado exatamente como manda o manual; com todas as roscas travadas (com trava roscas); sem espanar as roscas, sem quebrar os condutores (que não são arames nem barbantes); não tenha pressa para montar. Quanto maior, mais estável e mais fácil de fazer voo normal;

2 - O ideal é um controle com tecnologia spread spectrum 2,4Ghz de marca confiável como: Futaba, Spektrum, JR, Hitec, etc. Estes, dificilmente sofrem interferências de outros TXs.  

3 - Use um grande e bom kit de treino (X de treino). A cada dia de voo, verifique se está bem preso.

4 - Com o heli a 4m a sua frente, treine o hover com a cauda voltada para você, até pegar confiança (seja paciente) faça 1h a 2h de voo assim. Levei uma meia hora até tirar o T-rex do chão para fazer o 1° hover. Levei meia hora porque não sabia se estava bem trimado ( O heli até agora somente eu pilotei).

5 - Desloque o heli voando 2m de lado para a esquerda e 2m para a direita com a cauda sempre voltada para você.

6 - Com o heli em hover, com a cauda virada para você, gire lentamente a frente para a esquerda (anti-horário) e para a direita (horário). Ainda não é necessário girar o heli 90° para esquera e 90°para a direita, 45° esta bom. Quando tiver segurança, pode girar 90° para cada lado. Mantenha o heli a pelo menos 4m de você. Faça 30min a 1h de voo. Pouse sempre com a cauda voltada para você. Mais tarde perceberá que é mais fácil pousar e decolar com a cauda não exatamente voltada para você, mas sim ( a cauda ) apontada para as 7h ou 8h (sua posição é 6h).

7 - Treine o hover com a frente voltada para esquerda e a frente virada para a direita. Faça de 1 a 2h de voo no total. Não coloque o heli de frente ainda. Faça as horas de voo não no mesmo dia. Melhor intercalar uma noite ou uma semana até. Se estiver tenso, pouse, desligue o heli, descanse, relaxe...

8 - Desloque o heli voando lentamente para a esquera (com o heli voltado para a esquerda), volte lentamente de lado e com a cauda voltada para você. Voe lentamente para a direita e volte de lado, com a cauda voltada para você. Faça de 2 a 3h de voo. Não coloque o heli de frente ainda;

9 - Comece a fazer lentamente o 8 na sua frente (a uns 6m do piloto) sem voltar o heli de frente para você. Faça de 2h a 3h de voo assim.

10 - Durante a semana, continue treinando no simulador o voo com o heli de frente e voando bastante de ré. Pouse sempre de frente. É interessante, momentos antes do voo real, simular exatamente o que irá fazer... (eu fiz isso).

11 - Treine o 8 na sua frente mas agora com o heli a uns 15m ou 20m do piloto e a 5 ou 6m de altura; faça 1h de voo. Já é normal conseguir pousar com o heli de lado, mas ainda não de frente. OBS.: os 15m são para sua segurança; os 5m de altura para a segurança do heli...

12 - No simulador tudo está muito fácil. Pousar de frente no simulador é normal e rápido. Num belo dia, treinando o item 10, descarregando a terceira ou quarta bateria, você está voando tranquilo, confiante, está se sentindo a vontade com o heli e então, naturalmente começa a voltar o heli cada vez mais de frente durante as manobras do 8. Mas faça isso nas distâncias e alturas indicadas no item 11 e sem vento. Assim, terá altura e segurança para salvar o heli.

13 - Você já está hoverando seu heli de frente a uns 5m de altura com facilidade. Claro, você tem dezenas ou centenas de horas de voo no simulador. Eu tirei o kit de treino apenas nesse momento (acho que dá para tirar antes bem antes)

13 - Comece a fazer círculos no sentido horário e anti-horário a uns 4m de altura, Faça 1 a 2h de voo assim (estou fazendo isso agora).

Bom, cheguei até aqui sem cair. Vou continuar treinando e atualizando o roteiro até derrubar o heli;

Um fato interessante: No voo real existem obviamente dois medos: o heli cair e o heli ferir você ou alguém. Constatei que o simulador se aproxima uns 80 a 90% da realidade no que diz respeito a coordenação motora dos dedos. Achei o heli real até mais fácil de estabilizar ao heli do simulador. Até então, ainda não consegui "fazer de conta" que o heli real é o mesmo do simulador, mas está acontecendo aos poucos. Para ter uma idéia, entrei em pânico e me apavorei umas 7 vezes enquanto estava voando real. Duas delas com ameaça do heli vir em cima de mim. O heli era para seguramente ter caído 7 vezes, pois eram manobras e/ou situações que nunca havia vivido (na vida real) antes. Nas 7 vezes, automaticamente...do nada...sem precisar pensar...o simulador "incorporava em mim" e eu salvava o heli... exatamente como ocorria no simulador. Entendeu a importância do simulador?
 
Não me responsabilizo se o roteiro acima não funcionar com você. Estou tentando descrever "aproximadamente" o que fiz para aprender a voar sem instrutor e sem cair. Fiquei no simulador 1 ano aproximadamente e estou no real a 7 meses (voando somente nos finais de semana). Dê passos bem pequenos no treino com o heli real e não tente fazer no real o que não sabe fazer 110% no simulador.

Muito cuidado! verifique sempre se os blades estão bem firmes antes de voar e revise depois de cada dia de voo se não há parafusos soltos (até então, nenhum parafuso do meu heli se soltou).

Os acidentes com helis podem ser muito graves e você assumirá a inteira responsabilidade pelos seus acidentes...procure por acidentes no Youtube...

Não voe com pessoas e principalmente se crianças estiverem por perto ou num raio menor que 70m. Caso alguém se aproxime, aterrise o heli.

Treine de preferência sozinho e não mostre nada para o público o que ainda não sabe fazer. Não tenha pressa e nunca perca a paciência.

Boa sorte!